深圳交通高质量发展三年行动计划出炉交通工程建设将大力推广装配式技术

2023年03月22日

交通基础设施是社会经济发展的重要载体支撑和基础要素保障，交通基础设施建设将极大促进社会经济的发展。记者今日从深圳市交通运输局获悉，该局于今年年初制定了《交通基础设施建设高质量发展三年行动计划（2023-2025）》。值得关注的是，该行动为深圳市建设领域中第一个高质量发展专项行动，行动表明深圳将大力推进四新技术、BIM技术、建筑工业化、绿色建造、智慧工地等智慧应用。其中，在装配式技术应用方面，到2025年，深圳市桥梁上部结构装配率不低于65%、下部结构装配率不低于45%。

据悉，“十四五”期间，深圳推动一大批重点交通基础设施建设，加快构建综合立体交通网络，促进区域交通协同一体化，推动交通与产业深度融合。其中，2023年深圳将全力推进“三个一批”（高质量完工一批、尽全力开工一批、大力度推进一批）交通建设计划，力争完成滨海大道（总部基地段）交通综合改造、布坂联络道、葵涌环城西路、盐港东立交、民治综合车场等项目，开工建设机场东枢纽、彩梅立交、鹏坝通道、盐坝高速市政化改造工程一期等项目，推进妈湾跨海通道、深江铁路、深大城际、深惠城际、东部滨海旅游观光公路等项目。

行动计划要点——

设计先行引领高质量发展方向

不断提升勘察设计综合品质。贯彻全生命周期质量管理理念，统筹深化设计文件交付标准，提升设计成果深度、精度、质量和内涵；完善设计评审制度，采用人工智能技术、BIM技术提升设计审查效率。推进工程设计文件数字化交付，完善勘察设计质量可追溯制度。

质量提升保障高质量发展目标

全面推行标准化体系建设。不断完善地方标准，制定高于国家标准和行业标准的地方标准；实现标准化施工生产，实现综合管理、工地建设和路基、路面、桥梁等工程施工标准化，重大项目100%实现标准化管理。

全面推广“四新技术”。大力推广3D智能摊铺、装配式桥梁一体化安装、矿山法隧道全机械化施工等新工艺；全面普及数控钢筋加工、焊接机器人等先进建造装备；广泛应用超高性能混凝土、纤维增强复合塑料等新材料；全面使用北斗精准定位系统、无人机、虚拟建造、激光扫描、数字化可视平台等新技术；全面推广装配式技术，对于标准化程度高、对交通出行影响大的占道施工以及工期较短、要求快速建造的工程，倡导采用模块化建筑。

安全管控护航高质量发展道路

完善风险主动管控体系。将安全管控工作前移，在设计阶段分析项目建设重大风险隐患，确定工程主体主要施工工艺和工法，明确主要施工设备和材料，实行动态设计；强化落实安全生产双重预防机制和风险主动报告制度落实，加强重大风险研判、风险分级管控和隐患排查治理。

加强现场安全生产管理。强化项目驻地建设、安全管理、施工作业、设备管理等安全生产标准化，力争重点项目100%获得市安全生产与文明施工优良工地，50%获得省级安全生产文明施工示范工地。提高工程项目应急救援能力，利用新技术提高安全风险、自然灾害监测预警水平，提高自然灾害防范能力。

智慧应用提升高质量发展效率

推进BIM技术深度应用。鼓励基于自主可控BIM图形平台的正向设计工具软件研发；研究制定全过程模型可编辑、可更新的BIM“活模”管理指南；深化已有智慧建设平台建设并全面使用，推动基于BIM的投资项目“一模多用”；推动所有新建（立项、核准备案）工程项目办理规划许可、施工许可、竣工验收各审批报建环节提交BIM模型，政府投资项目应使用国产BIM软件报建。

全面加快智慧工地建设。建立项目级的数字管理中心，分步推进智能安全帽、设备码、车辆盲区监测、电子围栏、AI摄像头、高速局域网等智慧应用的落地使用；全面建设智能视频监控一张网，对工地形成“智慧化、全方位、无死角”监测；采用新型数字化工程管理模式，基于网络、云平台等技术开展智能化生产管控。

高效服务增强高质量发展动能

提升勘察设计服务效能。探索总设计师负责制，充分发挥总设计师专业性、统筹性作用；完善服务管理体系及标准，提升职业素养，强化提高从业人员资质和技术能力。

优化监理工作机制。研究与监理制度改革相适应的工作机理和考核机制；充分发挥监理作用，突出对程序控制、工序验收和检验评定等关键环节的把关，严格落实监理旁站制度；对高风险项目，进一步提高专业监理工程师配备比例。

加强试验检测管控。加强检测机构管理，提高检测报告质量，持续严厉打击出具虚假报告等违法违规行为。

绿色建造提升高质量发展内涵

加快发展绿色建造。推广绿色施工模式。推广永临结合施工，降低施工阶段资源使用强度、能源能耗强度；编制施工阶段减量排放方案。强化源头排放核准，落实限额排放技术规范要求以及工地源头治超措施。

（责任编辑：何雯丽）