日前，巴羌高速关键控制性工程——岩滩水库特大桥钢-UHPC轻型组合桥面板已规模化预制生产，巴羌高速全线UHPC隧道电缆沟盖板预制任务全部完成，广西路桥集团UHPC（超高性能混凝土）预制产品产业化推广和应用同时实现了两项重要突破，在产业化道路上迈出了坚实一步！
再次发挥UHPC“研产用”全链条优势
此次岩滩水库特大桥桥面施工使用了广西路桥集团自主研发、生产的UHPC预拌混合料，这是继武宣黔江特大桥成功应用后，再次发挥UHPC“研产用”全链条推广应用优势的范例。
岩滩水库特大桥为先简支后连续箱梁+独塔双索面斜拉桥，主梁采用格子梁+UHPC轻型组合桥面板结构体系。桥面板总厚度为27.5cm，由20cm高T型钢+1cm厚钢底板+6.5cm厚UHPC组成。
桥面板采用工厂预制生产， UHPC预混料由广西路桥集团自主配制生产，浇筑现场只需加水、外加剂和钢纤维再充分搅拌即可制备出150MPa级别的UHPC材料。相比于原材料现场拌合，UHPC预混料在工厂生产可以对原材料进行更加精细的控制和混合，从而更有利于现场质量控制，较大地提高了施工效率，减少场地的占用。
成功研制UHPC隧道电缆沟盖板
UHPC预制产品不仅具有高强、高韧性、超高耐久性，还能够成倍提高结构寿命，满足复杂、多变的造型需求。广西路桥集团利用UHPC材料的优势，成功研发出了UHPC隧道电缆沟盖板，并顺利完成巴羌高速所需的11万片盖板预制和安装，有效解决了普通钢筋混凝土电缆沟盖板存在的强度不够、体积厚重、美观性差、耐久性差、易缺棱掉角等一系列问题。
巴羌高速全线采用的UHPC隧道电缆沟盖板厚度仅有2.5cm，在承载能力不降低的前提下，每片盖板的生产成本低于普通混凝土盖10%以上，重量减轻75%，强度提高4倍以上，具有良好的综合效益。
巴羌高速UHPC技术的应用，既符合新质生产力的高科技、高效能、高质量特征，也践行了绿色、低碳、环保、生态的可持续发展理念。广西路桥集团将持续围绕UHPC材料开展技术攻关，着力推进经济合理、技术先进，符合发展需求的本土化UHPC产业链建设进程，以科技创新驱动绿色低碳发展，全面打造创新型绿色建筑材料供应链平台。
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