上海建工外环立交互通匝道立柱吊装首件顺利完成

外环立交项目

近日，龙东大道外环立交匝道SE匝道SE4墩立柱吊装首件顺利完成。

外环立交是本工程最难的一项节点工程，是工程实施过程危险源较集中 、技术难点较集中，工期长，包括拆除8条老匝道，新建NW、NE、WS、ES、SW、SE、EN、WN、A、B、C、D共计12条匝道。

上部结构采用预应力混凝土小箱梁、连续钢箱梁、双T梁三种形式，跨径22~51m。下部结构采用花瓶式预制立柱，桥梁基础采用φ600、φ800钻孔灌注桩。立柱尺寸1.6×1.6~2.2×2.6m，承台尺寸4.6×5.8~4.6×4.6m。盖梁为单柱形式。

城市高架桥梁预制拼装工艺，与传统现场流水施工方式相比具有现场施工占地小、施工工期短、现有交通影响小的优点；预制拼装工艺现场施工对劳动力占用量仅为现浇法施工的25%，大幅提高了劳动生产效率；同时，工厂化预制大幅降低了现场现浇砼造成的环境污染，带来文明施工和社会影响革命性改善。本工程除桩基承台外全部采用预制构件，预制立柱混凝土等级C40，采用立式浇筑工艺。落地匝道ABCD吊装立柱44根，NE、NS、WS、WN、EN、ES、SW、SE匝道立交预制构件吊装立柱154根。

预制立柱共分十二个步骤，不允许跳步加工，全过程边加工边测量，确保每一步加工精度得到控制。

单节预制立柱由平板车运至施工现场安装，采用铺垫帆布卷翻身的方式。350t履带吊在施工区域就位，运输车停在指定位置。履带吊卸车，单机完成翻身。履带吊回转、立柱下放，完成预制立柱的定位、固定、注浆等工序。匝道立柱高度全部小于13m，对于主线立柱高度大于13m 、重量大于125t的立柱上下分段，分为2节。考虑立柱吊装吊机的通用性，吊机采用350t履带吊单机吊装。拼接段采取干接的方式。

安装立柱先安装立柱下节，测量轴线，压完浆强度满足要求后安装上节。

安装上节的时间可根据吊机走向及顺序合理安排。安装上节前，先进行试拼将临时固定牛腿及花兰螺丝安装在立柱上，立柱中间支垫环氧垫片，对接准确无误，平整度满足要求后，起吊涂抹环氧，随后用长撬棍扭紧花兰螺丝，增加竖向荷载，且提高立柱对接的整体稳定性。

预制构件灌浆施工顺序：灌浆料倒入搅拌设备→计量水量并精确称重→水灰初拌（不少于30s）→专用设备高速搅拌（不少于5min）→浆料倒入储浆装置→浆料倒入灌浆设备并连接压浆口压浆→出浆口出浆或端部出浆→持续出浆后（不少于2s）停止压浆并塞入止浆塞→下一个套筒或金属波纹管压浆。

（责任编辑：何雯丽）

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