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BIM案例丨青岛新机场高速公路BIM应用实践

打印 0条评论来源:新鲁班 作者:武鹏飞 张晓行

随着BIM技术的价值越来越凸显,2019年各地对基建投入的强度也在增加,合理的利用BIM技术来有效解决公路建设中的问题,提升项目精细化管理、信息化管理水平,为我国基础设施建设提供技术支持十分重要。下面以青岛新机场高速公路项目为例,梳理鲁班BIM技术在青岛新机场高速公路项目中的应用,介绍BIM技术为项目带来的效益。


一.项目概况


青岛新机场高速公路(一期工程先期实施段)是由中建八局四公司负责承建,该项目是《青岛胶东国际机场综合交通衔接规划》、《青岛 新机场公路集疏运规划研究》 中机场集疏运系统的重要组成部分,作为规划中的 “一纵 ”,其将成为 连接新机场与外围高快速路网快速、直达的通道,成为连通青银高速、青兰高速两大高速公路的南北通道,并纳入《山东省高速公路网中长期规划(2014-2030 年)》进行实施。


本项目的建设,将为新机场提供高效的公路交通服务,对促进新机场功能的充分发挥、将青岛新机场打造为华东机场群区域枢纽机场、促进区域经济快速发展、加强机场与城市联系、补充完善区域路网布局、提高路网服务水平等具有重要作用。



二.项目难点


1、2017年青岛市公路项目一号工程


2、体量庞大,现浇梁占比80%以上,施工资料繁多


3、结构复杂,异形构件较多


4、3次跨越河流、5次跨越公路、3次穿越铁路、跨越油气管线多达20余处


5、涉及工艺种类繁多,施工难度极大,包括桥梁工程大部分工艺类型


6、工期紧,压力大,对施工组织要求极高


三.BIM技术应用


01 建立科学严谨的实施标准和制度


BIM技术应用是基于数字化、信息化、可视化等先进手段的项目管理应用,科学的标准制度,是项目顺利实施的关键保障


BIM应用方案、项目标准、管理制度


02 工程量校核


对三维模型,进行工程量提取,确保图纸设计量给定的准确性,为项目精确计量提供数据支持,并综合分析混凝土拌合站布置,提高对成本的管控。


工程量校核报告


03 图纸问题分析


在建模过程中,对图纸不合理处及时给设计院反馈,将问题及时解决。通过虚拟构造及时及沟通解决施工中可能遇到的问题,避免传统施工遇到问题导致停工的情况发生,延误工期。



图纸问题分析


04 三维动画模拟


钢箱梁段施工动画模拟,在交通繁忙,管线复杂,调流困难的地段通过三维施工动画模拟,一方面进行三维可视化交底,另一方面通过对施工情况进行真实的模拟提高对项目人员调动,机械配备的管控。


钢箱梁介绍


纵梁拼装


梁体吊装


05 资料管理


模型构件为项目实施过程中信息流动载体,作为三维可视化的本体,更是包含项目建造过程中数据发生和资料存档的载体。将施工过程产生的数据和资料以属性的方式挂接构件,达到项目即完成,项目数据库即完整的效果。


平台资料查看


06 进度计划


在Lubanplan中录入实际进度和计划进度并进行对比。现场通过手机端及时更新进度情况,计划关联三维模型后可在驾驶舱中进行模拟施工,动态地预览施工现状,通过动态对比反映施工整体进展状况,为施工组织安排调整提供保障。


Lubanplan计划进度对比


07 现场质量安全监控


通过My Luban手机端创建协作,对现场情况进行记录上传,不同的问题可以通过选择相关人来反馈到相关部门、相关责任人及时整改,电脑端形成整改问题库。建设质量安全管理体系,协助出具现场照片报告。



08 碰撞检查


选取主线桥悬浇段0#块钢筋模型进行碰撞检验,发现“错、漏、碰、缺”。分析问题出现的原因,若为建模偏差,修改模型;若为设计疏漏,则记录并提交给设计单位。



09 临建布置


利用BIM进行场站临建布置,直观地将可能存在的人、料、机冲突展现出来并进行调整,确保施工能准确、高效地按计划进行。在模型中将潜在危险区域与危险源进行划分,利用VR等技术进行交底,避免安全事故的发生。



10 二维码管理


以二维码为索引,以手机APP为工具,全过程“扫码+上传”,形成生产管理系统。



11 VR应用


传统交底方式不明确、不直观。本项目采用VR技术与BIM相结合,在设计复核和安全交底方面进行初步应用。



12 BIM+ERP


本项目中BIM技术与ERP系统数据打通,可以解决建筑企业信息化中基础数据的及时性、对应性、准确性和可追溯性的问题。完全可以实现计划预算数据和过程数据的自动化、智能化生成,自动完成拆分、归集任务。不仅可大幅减轻项目的工作强度,减少工作量,还可避免人为的错误,实现真正的成本风险管控,让项目部和总部都能实现第一时间发现问题,第一时间提出问题的解决方案和措施。


鲁班BIM平台与项目ERP系统对接


四.BIM应用价值


经济效益


青岛新机场高速项目采用鲁班软件平台,完成鲁班BIM应用平台搭建;节省混凝土方量1218立方米,产生经济效益约63万元;平台进度管理节省工期23天;发现重要图纸12处;建立企业桥梁应用族库;企业BIM技术应用培训;初步形成施工大数据平台,提高管理效率,节省人力成本。


五.总结


BIM技术潮流势不可挡,中建八局四公司借助BIM信息化浪潮进行企业结构调整、转型升级,推动绿色发展,这是历史的选择,是时代的要求。青岛新机场高速公路项目通过应用BIM技术来实现图纸问题、工程量分析、碰撞检测、工艺模拟等展开,以数字化、信息化和可视化的方式提升项目建设水平,提高了施工进度,保障了安全生产、降低了施工成本,做到精细化管理。相信青岛新机场高速项目的BIM技术实践定能成为山东省建筑行业的标杆,在企业宏图上挥写浓墨重彩的一笔。


(责任编辑:何雯丽)



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[责任编辑:Susan]

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