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6月29日，在中国数字建筑年度峰会(2019)期间，中国建筑装饰协会组织全国100余家装饰、幕墙单位，共计300余人观摩团，走进济青高铁红岛站，探秘中建八局一公司如何应用BIM技术，科技匠心打造60米巨型浪花幕墙!
在观摩现场看到，在红岛站5万多平方米的候车厅内，从地面到顶棚最高点距离达30米，东西最大跨度约有180米，南北长度则达280米，置身其中视野极为开阔。在室外广场，记者看到了本次观摩重点——总高度达60米的浪花屋檐，独特造型的双曲面幕墙十分震撼!中建八局一公司通过视频、VR、实地展示的方式，详细介绍了红岛站在BIM+参数化快速下单、Rhino软件表皮模型优化分析、BIM+装配式快速建造、3D扫描+机器人放线快速精准定位等方面的先进做法。
据中建八局一公司装饰项目负责人寻之乐介绍，济青高铁红岛站是济青高铁和青连铁路始发站，建成后将是青岛第一大火车站、山东省第二大火车站。目前红岛站内部已经完成，正在进行最后的幕墙收尾工作。其建设特点可以总结为五重“最”!
01全国首个海景高铁站
红岛站是全国首个海景高铁站，本站房直面胶州湾，距海不足两公里。高铁站南侧设计了观光平台，旅客在等候列车的同时，可以观看海景。
02最美“浪花”建筑
为完美契合青岛滨海城市的气质，中国工程院院士程泰宁结合青岛海洋文化，创作了“梦中浪花、观海听涛”的设计方案，让红岛站成为全国最大的浪花型建筑。远观站房屋面，呈现出一朵朵奔腾的“浪花”景象。其中站房南部最大浪花高度超过60米，相当于20层楼的高度，可谓比真实的“惊涛巨浪”更为壮观。
03全国设计施工难度最大
红岛站幕墙工程总体量达到9.4万平方米。在南北两侧浪花双曲面铝板幕墙，每朵浪花造型均由8个不规则双曲面构成，双曲面铝板总面积超过8万㎡，相当于11个标准足球场大小。37500块形态各异的双曲面铝板，每一块铝板都要单独设计、定型、加工，施工难度堪称国内之最。中建八局一公司通过运用BIM技术和3D扫描技术并结合全站仪解决这一施工难题，将安装误差控制在3mm以内。
04为全国轻钢结构装配式面积最大的高铁站房
红岛站建筑面积达7万平方米，总用钢量约4.7万吨。其中装饰龙骨大量采用轻钢结构，采用装配式施工，轻钢体量达到4800吨。轻钢结构强度高、自重轻，适合工厂化预制加工生产。工厂化预制加工具有加工精度高、生产效率高、能够批量标准化生产、不占用现场施工场地的特点，可有效缩短现场施工工期。
05最具“学霸”气质的装饰项目
据了解，中建八局一公司装饰团队在本站房项目共总结了近百项科技成果。包括6项发明型专利、44项实用新型专利、2项国内领先以上科技成果鉴定、7项国家级以上BIM大奖，此外还发表16篇学术论文。
据悉，中建八局一公司协办了中国建筑装饰协会数字装饰中国行——走进山东暨2019中国数字建筑年度峰会数字装饰专题论坛。并以《BIM助力，如何将神来之笔化作永恒经典》为题作主旨经验分享。详细介绍了红岛站项目异形双曲面浪花幕墙的设计阶段、异形双曲面浪花铝板幕墙施工阶段和装饰钢构件装配式施工过程中的BIM应用，现场反响热烈。
（责任编辑：何雯丽）
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