当前位置:首页 > 专栏 > BIM学院 >

2019北京市BIM应用示范工程是如何修炼的?北京建工上榜案例在此!

2019北京市BIM应用示范工程是如何修炼的?北京建工上榜案例在此!

打印 0条评论来源:广联达新建造(ID:Glodon-NB)

9月11日,北京市住房和城乡建设委员会发布了《关于“2019年北京市建筑信息模型(BIM)应用示范工程”的公示》,经专家评审,共有28个项目入选。


其中,北京建工集团有限责任公司(以下简称“北京建工集团”)联合申报入选的项目有:昌平区未来科学城第二中学建设工程、首都医科大学附属北京朝阳医院东院建设工程、北京地铁17号线工程土建施工05合同段,其控股的北京市第三建筑工程有限公司的科研楼等4项(赛迪科技园科研楼建设项目)上榜!(文末附名单)



不得不说,BIM应用示范工程的验收与公示,又为我国BIM的发展增加了一记强音。


01

—   BIM发展利好   —


从北京市建筑业生产情况看,据统计,北京市有资质的施工总承包、专业承包建筑业企业完成总产值5253.1亿元,同比增长16%。其中,在外省完成产值3774.9亿元,增长16.2%;在北京地区完成产值1478.2亿元,增长15.5%。本年新签合同额6945.8亿元,增长10.1%。(数据来源:北京市统计局)


从BIM技术的发展情况看,我国应用BIM超过3年的企业占比,已经从22.7%大幅提高到50.12%,特级企业BIM的投入时间、应用BIM技术的项目开工数量明显高于其他类型企业。现阶段建筑企业对BIM技术的重视程度与投入力度大幅提升。(数据来源:《中国建筑业企业BIM应用分析报告(2019)》)


从政策的发布情况看,近年越来越多关于BIM的推进政策陆续推出,BIM技术也逐步向全国各城市推广开来,真正实现在全国范围内的普及应用。从2014年开始,在住建部的大力推动下,各省市政策相继出台BIM推广应用文件,到目前我国已初步形成BIM技术应用标准和政策体系,为BIM的快速发展奠定了坚实的基础。(详情查看:国家政策如何支持BIM未来的发展?太有力了!)


BIM技术作为目前建筑业转型升级的最高水准,会有越来越多的价值潜能被不断开发。


接下来,让我们一起来看2019北京市BIM 应用示范工程上榜颇多的北京建工集团,是如何推动BIM落地的。


02

—   北京建工三建公司   —


新技术应用,要以服从和提高管理为根本目标


总结近十年来建筑业信息化建设工作的经验得失,最关键的一点就是要坚持“信息化建设必须以提升企业核心竞争力、提高企业管理能力为目标”的原则,以此指导相关新技术新产品在企业内部的推广和应用。


其次是坚持“集约化、体系化、标准化”原则,任何新技术和新功能的增加,都要确保实现在企业内部跨部门、跨系统的业务交圈,纵向上以项目基层向上直至企业决策层的各个工作层级提供业务操作与管控决策的执行依据,从而提高企业整体运营管控水平。


再次是坚持“总体规划、分步实施、注重实效”原则,任何一个企业的信息化建设,都是一个持续改进和不断完善的过程,需要与企业自身发展和管理成熟度向适应。因此在推进过程中,应以企业现实情况为基础进行总体规划,分步骤分阶段推进落实。同时要注重实效,尤其是要避免增加生产一线人员重复无效工作量,平衡好管理落地和实际操作价值的关系。(点击回看:建筑业如何进行信息化建设?4大挑战、5点思考和2条建议|管理者必知)


03

—   北京建工国建公司   —


项目是企业的根基


对一家建筑企业而言,项目是企业的根基,为了能应对不断变化的外部市场和行业激烈的竞争,建筑企业的项目管理水平将成为决定企业未来发展的关键因素。


建筑工程项目的各个链条往往是环环相扣的,困难像滚雪球一样越滚越大,进度和质量难把控,随之而来的就是施工安全管理难度的增大,进而使得项目成本难以得到有效控制。所以,加强项目各参与方的交互协作是项目成功的关键!


为了解决这些问题,我们的施工企业已经采取了很多常见的措施,比如采取监理标准化的管理体系,严格的培训,在开工前对项目进行深入的策划,对项目进行预控等等,这些无疑都是明智的做法,不过,我还想补充或强调一点自己的见解:项目是动态的,所有的策划和设计也需要相应的进行动态控制。(点击回看:建筑行业困顿不断,如何破局而出?)


04

—   北京建工路桥公司   —


管理标准化落地,信息化才真正是“加速器”


北京建工路桥集团勇于尝新,于2018年4月开始,进行快速的信息化平台建设。在企业信息化建设之前,我们能够感受到,还有很多问题亟待解决,比如:一直以来,公司缺少统一规划,各业务需求部门独立立项、独立建设;对信息化认识和功能使用不足,主要侧重在流程审批,对信息系统与管理体系的深度融合和互相促进认识不足;缺少自身的系统策划及论证、统一规划设计能力和系统运维能力,需要建立和培养相关的人员团队。


公司希望通过先进的信息化技术,加强项目精细化管控,提升人员效能。企业信息化建设肯定离不开项目的管控,信息化建设是一种“项企一体化”的互联互通型建设。企业层不但要在流程上形成信息化闭环,还要能够关联项目,对项目的信息化赋能和管理。而项目层既要提升现场施工的工作效率、优化项目部的管理水平,还要实现项目数据与企业数据的打通,上下一心,以信息化手段为媒介,促进从企业到项目的全面数字化,进而实现公司整体管理模式升级。(信息化方案回看:曾荣获2项鲁班奖,这家施工企业是这么推行“BIM+智慧工地”的!)


—   2019北京市BIM 应用示范工程   —

昌平区未来科学城第二中学建设工程


项目简介:


北京市昌平区未来科学城第二中学建设工程由北京建工集团承建,北京国际建设集团有限公司(北京建工集团优先发展的子集团公司,以下简称“国建公司”)承担技术咨询服务。工程位于北京市北七家镇,总建筑面积23088.82㎡,建筑结构主要为钢框架装配式结构,工程将BIM+智慧工地技术应用到项目信息化管理实践中,积累了很多实践经验和成套的施工技术成果,在被动式建筑的数字化施工方面具有代表意义。



经济和社会效益:


(1)本工程采取的绿色施工技术,提高了工程的节能、节地、节水、节材的水平等环保效益;


(2)预期经济效益达到300万元,节省资源;


(3)“BIM +智慧工地”技术,实现了现场信息管理,减少人力物力的投入,加快了施工进度,预计能够缩短工期2 个月;


(4)本工程进行综合改进和集成优化,为钢结构装配式超低能耗建筑的建造提供高效的技术参照;


(5)提高了项目管理效率,其管理模式可为其他项目提供参考与借鉴;


(6)超低能耗被动式绿色建筑是建筑行业发展的方向,与国家可持续发展的政策保持一致,也是建筑施工水平先进性的体现,昌平区未来科学城第二中学建设工程项目在施工过程中通过开展绿色施工,科技创新、智慧工地等一系列新型建造方式,助推绿色节能建筑的发展,助推行业的转型升级。


(完整案例:经济效益300万,缩短工期2个月,北京建工是这么落地“BIM+智慧工地”的!)


—   2019北京市BIM 应用示范工程   —

科研楼等4项(赛迪科技园科研楼建设项目)


项目简介:


赛迪科技园科研楼建设项目是北京市第三建筑工程有限公司(同“北京建工三建公司”,隶属于北京建工集团,以下简称“三建公司”)的重点项目,将BIM技术应用到项目信息化管理实践中,依托公司强大的综合配套施工能力、先进完善的管理制度、高素质的施工管理人才,项目的BIM应用取得了阶段性成果。


项目位于北京市昌平区沙河镇豆各庄村11号院赛迪科技园内,总建筑面积31450㎡,建筑功能主要包括实验室、车库、人防工程及配套用房。由于工程结构复杂,主体塔楼部分采用钢框架-钢筋混凝土核心筒结构,中部裙房为钢框架结构,地下室为现浇钢筋混凝土框架-抗震墙结构,对深化设计和信息化管理提出了很高的要求。项目建成后将是赛迪工业园区的标志性工程之一,需确保工程质量合格,争创北京市“长城杯”。



BIM应用效果:


(1)深化设计:赛迪项目利用BIM技术使各参建单位提前介入,进行各专业协同,解决图纸问题305处,优化设计节点65处,为项目部提供可靠技术准备,使图纸问题对施工的影响几乎为零。


(2)专项应用展示:利用BIM技术进行模拟优化、三维渲染、漫游及动画展示,确保各项施工方案的合理性,有效提高了沟通效率和施工质量。


(3)进度精细化动态管理:通过BIM5D进度施工模型,实现对整个工程项目的全过程演示及控制管理,对施工的组织和安排、材料的供应关系以及资金供应等提前进行沟通和协商,合理分析进度计划的准确性并进行进度优化,从而保证了项目进度计划合理开展。


(4)BIM5D项目综合管理:利用BIM5D管理平台中的三端一云,将传统粗放式的项目管理转变为基于BIM技术的精细化管理,提高了工作效率,不但使得管理留痕,避免了扯皮,而且通过信息传递,有效避免了“拍脑袋”式的决策,使得决策有理有据。



—   北京建工路桥公司   —

北京地铁27号线二期(昌平线南延)工程西二旗至蓟门桥段


项目简介:


北京地铁27号线二期(昌平线南延)工程西二旗至蓟门桥段,北起西二旗站、南至12号线蓟门桥站,沿京新高速、小营西路、京藏高速、学清路、学院路、西土城路敷设。线路长12.6公里,新建车站7座,其中换乘站5座,分别为清河站、上清桥站、六道口站、西土城站、蓟门桥站。未来或将继续南延到国家图书馆站,“握手”地铁9号线,与9号线贯通后线路全长约63.4公里。


昌平线南延工程采用与昌平线相同的B型车六辆编组,不新增车辆基地,而是利用十三陵车辆段预留用地解决新增车辆的停放需求。十三陵车辆段工程由北京建工路桥集团有限公司承建,并于2017年8月开始建设,于次年8月开始搭建项目信息化平台。十三陵车辆段的扩建以排架结构为主,扩建后的车库可由原停放24列车增加到停放60列车,工程预计2020年年底完工。



BIM+智慧工地应用效果:


(1)方法标准


通过项目BIM+智慧工地的使用,建立了14个标准化管理和应用流程,在全公司内推广应用,内容涉及深化设计流程、构件跟踪应用流程、生产应用流程、安全质量巡检流程、实测实量流程、危险源管理流程、危大工程管理流程、进度管控流程。完成了北京建工路桥集团《BIM应用标准》和《智慧工地实施标准》2个标准的编制。


(2)人才培养


培养了BIM中级工程师5名;斑马双代号网络进度计划编制人员8名;场部软件及BIM5D软件操作人员5名,信息化平台管理人员5名,形成一支专业的信息化系统应用团队,为加快路桥集团信息化发展储备专业技术人才。


(3)社会荣誉


昌平南延08标项目被评为《数字中国 智慧工地》top100全国示范基地,通过交流会的形式对“BIM+智慧工地”情况进行讨论学习,吸引来专家教授、美国基金会董事会成员,中央电视台等众多专业人士进行线下交流。目前举办交流会9场,其中中外企业16家,大学3所,媒体23家。通过BIM+智慧工地的实施推广,建设单位对项目应用的成果表示肯定,在后续工程再次中标30亿的项目,多家业主单位都表达了合作的愿望。


附:2019年北京市BIM 应用示范工程公示名单






(编辑:奚雅青)



延伸阅读:

江东发展大厦项目BIM应用案例赏析 你建的BIM模型,为什么没有用? 重点来了,看BIM如何节约施工成本!

(1) 凡本网注明“来源:预制建筑网”的所有资料版权均为预制建筑网独家所有,任何媒体、网站或个人在转载使用时必须注明来源“预制建筑网”,违反者本网将依法追究责任。 (2) 本网转载并注明其他来源的稿件,是本着为读者传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。其他媒体、网站或个人从本网转载使用时,必须保留本网注明的稿件来源,禁止擅自篡改稿件来源,并自负版权等法律责任,违反者本网也将依法追究责任。 (3) 如本网转载稿涉及版权等问题,请作者一周内书面来函联系。

[责任编辑:Susan]

评论总数 0最新评论
正在加载内容,请稍等...
0条评论发表评论

所有评论仅代表网友意见,预制建筑网保持中立。

连接件
三一
江苏龙腾工程设计有限公司