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中建钢构造!成都天府国际机场T1航站楼钢结构工程封顶

打印 0条评论来源:中建钢构(id:zjggweixin)

9月29日,

由中建钢构承建钢结构制造安装工程的

成都天府国际机场T1航站楼

全面封顶!

该工程总用钢量2.6万吨,

网架杆件数量达16万根,

网架投影面积达18万平方米,

相当于25个标准足球场大小。



成都天府国际机场

是“国家十三五”规划中计划建设的

我国最大的民用运输枢纽机场项目,

定位为“国家级国际航空枢纽” 、

“丝绸之路经济带中等级最高的航空港”,

建成后将负责成都出港的全部国际航线,

致力于打造“国际一流、国内领先”的

人文、智慧、绿色机场。

届时,

成都也将成为中国大陆地区

第三个拥有双国际机场的城市。


四川省机场集团有限公司副总经理、天府国际机场建设指挥部常务副指挥长李灵翔,四川省机场集团有限公司工会主席、天府国际机场建设指挥部副指挥长向以安,成都天府国际机场建设指挥部总工程师伍丁,中建钢构有限公司党委副书记、总经理戴立先,中建钢构西部大区党委书记、总经理高勇刚等出席封顶仪式。中建钢构西部大区总工程师,四川分公司党总支书记、总经理朱邵辉主持仪式。


伍丁致辞


伍丁在致辞中表示,随着国家“一带一路”倡议、西部大开发战略等的深入实施和大成都“五中心一枢纽”的逐步推进,成都正积极打造西部地区重要的经济中心、科技中心、金融中心、文创中心、对外交往中心和综合交通枢纽功能的城市新格局。成都天府国际机场T1航站楼钢结构封顶如期完成,为天府新区增添了新的地标,也为大成都快速建设、发展夯实了坚实的基础。


戴立先致辞


戴立先在致辞中指出,中建钢构有幸作为施工单位参与项目建设,充分发挥全产业链优势和丰富的场馆建造经验,整合全司优质资源,与各参建企业一起,竭尽全力为成都天府国际机场建设提供最优质的服务。钢结构工程的提前封顶,给业主交上了一份完美的答卷。


戴立先表示,中建钢构作为中国最大的钢结构产业集团,在国内外承建了深圳宝安国际机场T3航站楼、阿布扎比新国际机场航站楼、广州白云国际机场T2航站楼、重庆江北国际机场T3A航站楼等一大批标志性的机场工程,创造了国内钢结构施工史上“最早”“最高”“最大”“最快”的业绩。中建钢构愿意积极投身于成都经济社会全面发展进程,紧跟大成都的战略发展机遇,积极融入,深耕这片沃土,为加快成都追赶超越的步伐贡献钢构力量!


勇刚致辞


高勇刚在致辞中表示,成都天府国际机场T1航站楼所用2.6万吨的钢构件及16万根的网架杆件全部由西部最大的钢结构制造基地——中建钢构四川厂供应,为现场施工提供了有力保障。中建钢构将一如既往,再接再厉,做好项目后续收官工作。中建钢构非常珍惜四川机场建设集团长期以来对我们的支持与信任,希望未来能够继续推进和深化双方的合作,合作共赢,共谋发展。


工程简介


成都天府国际机场位于成都高新东区(简阳市)芦葭镇。机场毗邻国家级新区——四川天府新区,距成都市中心——天府广场51.5千米。机场一期工程按满足到2025年,共计4000万人次、货邮吞吐量70万吨、飞机起降量32万架次的目标设计,新建3条跑道,航站楼总面积126万平方米;飞行区等级为4F,总机位资源为245个。远期工程将再建设3条跑道,满足年旅客吞吐量9000万人次需求。


项目实景图


成都天府国际机场T1航站楼网架立面为双曲面造型,通过3条天窗带形成多个标高差异较大的空间结构。中建钢构项目团队通过技术创新,对网架合理分区,通过多次累积提升,将多个网架单元连成整体;采用“液压同步提升技术”,合理设置提升点位,利用计算机同步控制系统及位移传感监测实现整体同步提升,先后完成类似提升次数多达20余次。


(编辑:奚雅青)


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[责任编辑:Susan]

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