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国家究竟为什么要普及BIM?大格局分析带你认清真相!

国家究竟为什么要普及BIM?大格局分析带你认清真相!

打印 0条评论来源:陕西建工

在目前BIM技术持续普及和极力发展的大趋势下,有很多人并不能理解,为什么国家非要费这力气,投这经费,将整个建筑行业进行如此困难的改革。


很多人也会提问,现况不也挺好的吗?为什么非要普及BIM?BIM技术难道不会得不偿失吗?


这篇文章,我想和大家说明道清的只有一个问题:为什么非要普及BIM技术!



在回答这个问题之前,我们需要先来了解BIM最与众不同的一个性质:数据信息化。


直白的解释就是每一个数据模型都具备自身完整的属性信息,这些信息的作用在BIM技术中最直接的体现就是信息碰撞。通过一个一个信息的互相碰撞与矛盾整合,使所有的虚拟模型具都能“活起来”,用虚拟的生命代替真实的生命去完成各种尝试,我想这其中的好处不言而喻。



而这些微小的信息组合在一起,就是BIM模型,也就是我们不论在施工、设计还是业主管理时所能运用的BIM模型。因为每一个构建都具备信息化,所以整个建筑模型具有自己的生命周期,通过碰撞检查、施工模拟等技术可以让信息模型“活”起来,具备实时管控、提前预测等高回报功能。



但是,许多人的想法或许到这里就停止了,而实际上BIM技术的功能体现才刚刚开始!这时候我需要引入另外一个关键词:大数据信息化系统。所有的BIM工程模型数据信息最终都会被收录到另外一个更大的信息系统之中,这也是BIM信息实时传播效果的体现。而这些信息可以碰撞添加到更大的一个模型中,多个大型模型的融合能使多个生命周期碰撞,最终形成一个具备更庞大信息量的巨型BIM模型。


一句话概括:大数据信息模型整合构建虚拟世界。



在目前的城市基础建设中存在许多无法解决的问题,比如:


1、特殊建设,例如城市之中的旅游景点无法在建设初始阶段就能预测关键输出口高峰人流量的承载力,无法正确安排治安的保证力度,无法事先做好游客的食住行需求程度。


2、传统的靠经验实施,事后再进行弥补的方式已经无法满足目前建设形势的需求。


3、若要组织大型的演练活动所需要花费的资金、时间成本等花销巨大,且无法满足多次重复性的演习测试。



运用BIM大数据库系统所制造的虚拟城市信息模型,就能通过多角度碰撞解决这一问题,也就是说,BIM技术的运用是为了将来能够将整个城市信息化,运用BIM技术建造整个城市的大数据模型,从而达到管控整个城市的最终目标。而这,也是BIM技术的真正信息化作用,也是BIM技术的最终目标。


而这一工作,也已经有了实例:


临港首个城市大数据平台

 BIM+GIS打造“未来都市”



在2018年春节之后,临港南汇的的城运中心里又多了一个新的“虚拟临港”,该虚拟临港是通过GIS卫星地图系统与BIM模型大数据系统所创建而成,覆盖了整个临港315平方公里的城市建设,将每一个施工过程中的BIM模型数据进行信息化整合,通过GIS微信场地进行碰撞排布,创造出了这个庞大的具有生命的城市模型。


在应对大客流的关键问题上,临港在BIM+GIS平台基础上构建了交通仿真系统,这个系统可设置车流量、停车场、车道、红绿灯、诱导牌等多个预案要素,通过人工智能AI对各种不同方案组合进行仿真,评估每种方案的效果,包括拥堵路段的位置,拥堵开始的时间,拥堵程度的量化数值,最大承受的车流量等,这个可以无限次复盘的仿真系统,将帮助城市管理者找到最优应对预案和优化策略。


其实,现在有许多做城市基础建设的国企单位都有相关的部门在做着建筑翻模的工作,意图就在于将整个城市的信息数据进行储存整合,为了将来建设BIM智慧城市做着准备,而BIM技术所带来的信息系统的用处对于整个城市来说好处说都说不完。


在应对大客流的关键问题上,临港在BIM+GIS平台基础上构建了交通仿真系统,这个系统可设置车流量、停车场、车道、红绿灯、诱导牌等多个预案要素,通过人工智能AI对各种不同方案组合进行仿真,评估每种方案的效果,包括拥堵路段的位置,拥堵开始的时间,拥堵程度的量化数值,最大承受的车流量等,这个可以无限次复盘的仿真系统,将帮助城市管理者找到最优应对预案和优化策略。


其实,现在有许多做城市基础建设的国企单位都有相关的部门在做着建筑翻模的工作,意图就在于将整个城市的信息数据进行储存整合,为了将来建设BIM智慧城市做着准备,而BIM技术所带来的信息系统的用处对于整个城市来说好处说都说不完。


某个建筑起火了消防部门可以运用城市BIM大数据模型消防系统快速掌握消防通道、管道布置、建筑消防重点部位、高效制定营救方案等。

交通部门可以运用城市BIM大数据模型交通系统调动指示灯信号,及时掌握交通堵塞情况,利用模拟技术高效解决出现的问题,随时监控交通事故频发地段的模型信息,实时反馈。


再举一个具体的例子:


95年美国波士顿地区提出建造地下公路,目的在于减轻城市交通压力,提高城市环保程度。如果需要建造地下公路,综合考量标准极其复杂且项目庞大,比如建筑地基、地质情况、地铁线路、市政管道等都需要进行综合考量,这就已经超出了目前的施工水平。


而BIM技术大数据所提供的城市虚拟模型能够运用新的算法进行智能规划,这是将人的经验技术与数字信息的零失误计算相融合的完美方法,通过模型进行多专业碰撞检查、实际施工模拟,完成最佳施工方案的制定。


总结


由此可见,BIM技术的发展普及是城市建设,甚至是世界建设未来的必然选择,BIM技术在中国的发展也是一个不可逆的必然发展趋势。


智能化城市需要的就是BIM技术所提供的的大数据信息化作为支撑,而这些数据信息更是我们每一个工程、每一个建筑、每一个构件一点一滴累积的结果,无论如何,国家为了发展而完全普及BIM技术都是政策的必然选择,否则未来的中国永远无法达到智慧城市、智慧中国的一个目标。这也就是为什么国家必须普及BIM技术的真正原因所在。


或许在将来的某一天,中国会形成一个可以细致到全国各地每一个建筑每一个细小构件的巨大信息量的版图模型,在BIM技术出现的那一刻就预示着,这一定不会太远。


(编辑:奚雅青)


延伸阅读:

江东发展大厦项目BIM应用案例赏析 你建的BIM模型,为什么没有用? 重点来了,看BIM如何节约施工成本!

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