正在加载内容，请稍等...
首先，停车场具有特定的功能：以最快，最有效的方式，在紧凑的空间中容纳尽可能多的车辆。
但是，本项目旨在通过超越传统的项目要求，来提出一种新的停车体验。
然后，对该建筑设计出最终的结果，其过程考虑优化资源，以便设计出比通常更宽敞的空间。
它的预制钢结构构件根据由广场和机动宽度定义的模块化网格进行组装。
四个相同的楼层是根据街道和坡道的简单循环方案组织起来的，从而可以即时读取空间和可用的停车位。
服务核心被缩减到最小，从而增加了可用空间。底层允许将车库空间改造为商业场所；预期所需的相应设施。
图解的顺序和构造的简单性成为一个具有均质和半透明立面的抽象棱柱体。
这种紧凑而规则的体块与不规则的几何结构形成对比，在不规则的几何结构中，有机会为城市建立一个新的公共空间/广场。
（编辑：奚雅青）
延伸阅读：
无人机在钢结构工程质量检查监测中的应用 钢结构连廊设计的一些技术总结 世界首例大型站改钢结构整体跨线落梁施工顺利完成(1) 凡本网注明“来源：预制建筑网”的所有资料版权均为预制建筑网独家所有，任何媒体、网站或个人在转载使用时必须注明来源“预制建筑网”，违反者本网将依法追究责任。 (2) 本网转载并注明其他来源的稿件，是本着为读者传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。其他媒体、网站或个人从本网转载使用时，必须保留本网注明的稿件来源，禁止擅自篡改稿件来源，并自负版权等法律责任，违反者本网也将依法追究责任。 (3) 如本网转载稿涉及版权等问题，请作者一周内书面来函联系。
[责任编辑：Susan]
