当前位置:首页 > 专栏 > 装配式钢结构、木结构 >

西安火车站南高架候车厅900余吨钢结构封顶,仅40天完成

西安火车站南高架候车厅900余吨钢结构封顶,仅40天完成

打印 0条评论来源:西安发布

近日,随着西安火车站南高架候车厅钢结构网架最后一根杆件焊接完成,南高架、北高架钢结构网架实现连接。记者了解到,重达900余吨的钢结构网架由中铁建工集团承建,从开工到完成仅用时40天。



据了解,西安火车站北高架候车厅已于今年4月26日开通。目前正在施工的南高架候车厅自5月份施工以来,历时88天已完成桩基、承台、主体结构、钢结构网架,装饰装修工程也在同步进行中。钢结构网架作为整个项目中最为重要的环节,从开工到完成,仅用时40天。据中铁建工集团西安站项目总工程师瓮雪冬介绍,为迎接十四运到来,项目正在加快施工进度。为此,在钢结构网架施工环节,创新采用滑移方案,解决工期紧张和作业面狭小的问题。目前已经提前完成钢结构施工,为下一阶段装饰装修工程赢得时间。



此外,记者获悉,为确保工程质量,项目建设者从源头入手,派出专业技术人员进驻钢结构生产厂家,监督质量和生产进度,保证钢结构的品质。焊接球及杆件规格型号繁多,需要多角度、多方位焊接,操作难度大,安全质量要求非常高。对此,施工人员采用计算机同步液压提升控制系统进行监控,在数据操作端利用传感监测和计算机集中控制,使多台设备同步运作进行方位矫正,严格控制误差。



随着南高架候车厅钢结构网架顺利完成施工,标志着西安火车站剩余工程全面进入最后装饰装修阶段。建成后的西安火车站,采用传统韵味与时代气息于一身的室内空间形式,将“大唐盛世 古韵长安”设计理念,独具特色地呈现给大家。


(编辑:奚雅青)


延伸阅读:

【钢结构·技术】解密西安“钢铁石榴花”建造玄机 在家阳台上玩轮滑!低碳可持续的钢木结构住宅 世界上最大的木结构,也是最大的二氧化碳银行

(1) 凡本网注明“来源:预制建筑网”的所有资料版权均为预制建筑网独家所有,任何媒体、网站或个人在转载使用时必须注明来源“预制建筑网”,违反者本网将依法追究责任。 (2) 本网转载并注明其他来源的稿件,是本着为读者传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。其他媒体、网站或个人从本网转载使用时,必须保留本网注明的稿件来源,禁止擅自篡改稿件来源,并自负版权等法律责任,违反者本网也将依法追究责任。 (3) 如本网转载稿涉及版权等问题,请作者一周内书面来函联系。

[责任编辑:Susan]

评论总数 0最新评论
正在加载内容,请稍等...
0条评论发表评论

所有评论仅代表网友意见,预制建筑网保持中立。

连接件
三一快而居
江苏龙腾工程设计有限公司