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粤东最大民用机场主体钢结构通过竣工验收

粤东最大民用机场主体钢结构通过竣工验收

打印 0条评论来源:中建三局(id:cscec-3b)

畅通城市发展动脉


助力建设现代化高质量


国家综合立体交通网


近日


由中建三局承建的


粤东最大民用机场——


揭阳潮汕国际机场


航站区扩建工程国内航站楼


主体结构通过竣工验收


为年底全面完工奠定坚实基础



项目致力于打造


连接东南亚的重要空中节点


是粤东、闽西南和赣东南重要的干线机场


凸显粤东综合交通枢纽核心地位


对落实广东省“5+4”骨干机场布局建设


具有重要战略意义


01


机场不停航施工



揭阳潮汕国际机场航站区扩建工程


总建筑面积约21万平方米


包括扩建航站楼及配套设备中心


交通中心综合体、运控中心大楼等


属于机场扩建项目


在施工期间不停航


项目人、车流量大


工程环境、地下管线复杂


项目分区部署图


项目团队精心组织,科学调度


制定完备施工策划方案


将建设范围分区域管理


实时掌握现场工作动态


精简一线管理流程审批程序


为现场决策预留充足时间


调整优化施工计划


将部分施工内容修改为夜间施工


保障人车安全、空防安全


圆满完成各项施工任务


02


2600吨的网架钢结构


双层壳型网架钢结构


项目航站楼屋面


采用双层壳型网架钢结构


网架钢结构节点复杂


包括焊接空心球、钢板、钢管、


杆件直接汇交等各类节点


每个焊接球对应5到8根不等杆件


仅A区网架就有5605个焊接球、


42428根焊杆件


项目团队精准定位焊接球位置


控制杆件焊接角度


确保网架与支座完美对接


超大型液压同步提升施工技术


项目总用钢量约为2600吨


网架高度最高处23.9米,最大跨度37.8米


网架分区提升单块最大重量约935吨


采用超大型液压同步提升施工技术


分5个提升区域进行安装


穿芯式结构液压提升器


采用穿芯式结构液压提升器作为提升机具


柔性钢绞线作为承重索具


最大限度实现机械功能的轻量化


运用TLC-1.3型计算机控制系统


通过高精度传感器


采集设备的压力和位移信息


实现同步动作、负载均衡、姿态矫正、


应力控制、操作闭锁、过程显示和


故障报警等多种功能


03


质量管控创优为标



项目以创建优质结构工程为目标


加强现场管理力度、施工过程控制


采用内控外复核的双控方法


确保测量精度


全高垂直度、标高误差仅10毫米


对墙柱模板采用优质覆膜模板


其中针对国际候机指廊圆柱及异形柱


特别定制弧形模板


混凝土成型质量好,外美内坚



(编辑:奚雅青)



延伸阅读:

无人机在钢结构工程质量检查监测中的应用 钢结构连廊设计的一些技术总结 世界首例大型站改钢结构整体跨线落梁施工顺利完成

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[责任编辑:Susan]

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