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欧盟正在争取成为全球第一个碳中和大陆，到2030年将温室气体排放量比1990年的温室气体排放减少55%，并在本世纪中叶达到净零排放。为实现这一目标，它计划在未来十年内投入1万亿欧元的可持续投资，并在2027年之前至少投入1000亿欧元，以支持受绿色转型影响最严重地区的工人。
其中，欧盟当局希望艺术，尤其是建筑和设计可以成为这一转变的重要部分。他们需要一个新的面貌来定义净零欧洲，就像包豪斯学校的现代主义设计在20世纪初重塑了西方和工业时代一样。
建筑设计师瓦尔特・格罗皮乌斯在一战爆发后应征入伍，来到了一战前线，亲眼目睹了战争的残酷。
战后，他希望通过全新的建筑与设计教育实现改变德国现状的理想主义愿景，为此在1919年4月，创立了影响后世的包豪斯学院。
去年，作为欧盟绿色转型领军项目的“新欧洲包豪斯运动”应运而生，正式开启在欧洲的绿色艺术革命。
首届“新欧洲包豪斯奖”最新公布的设计阶段之目标为通过共同创造过程，探索新想法、界定最迫切之需求以及挑战，形成利益联结体。
作为一个涵盖环境、经济及文化的的计划，“新欧洲包豪斯”旨在结合设计、永续发展、便利、可负担及投资等理念，以实现“欧洲绿色新政” 。其中，建筑领域的可持续性得到了高度重视，林业行业的众多利益相关者再次聚集在一起，探讨了创新木制产品和建筑系统的多功能性及可持续发展潜力。
“我们知道，如果应用木材等有机建材与人工智能等技术相结合，建筑业其实可以从碳源转变为碳汇。”——乌尔苏拉·格特鲁德·冯德莱恩（欧盟委员会主席）
木材是一种用途极为广泛的材料，也是一种卓越的建材。木质产品可以在建筑物和生活空间中储存碳数十年甚至数百年，这具有其他材料都不能比拟的优势和潜能，也是被欧盟政府给予厚望的原因之一。
以此为契机，欧洲木材行业还发起了“新欧洲包豪斯木材行业联盟”，以建立一个开放的平台，提高人们对循环经济变革力量的认识，关注创新木制品和建筑系统的多功能性，并促进与新欧洲包豪斯的木材部门建立专门的共同创造伙伴关系。
上个月，欧盟委员会正式公布了首届“新欧洲包豪斯”的获奖项目名单，10个获胜项目将各获得 30,000欧元（约22万元人民币）的奖金支持。这些项目都兼顾了可持续性、美学和包容性价值观，其中可持续建筑以及碳排放议题受到了极大关注，小编今日便和大家一起分享。
以木筑巢，回归自然
在德国的罗森海姆，建筑师安娜·赫林格和马丁·劳赫为当地的一座医学静修中心设计了一座巢状的疗养院。土墙、陶艺和木结构完美融合，紧邻森林，周围河流环绕，十分安宁。
赫林格在孟加拉国和摩洛哥等国家以设计可持续建筑而闻名，在获奖时她表示非常激动和开心，很高兴在欧洲做的第一个建筑项目是在自己的故乡罗森海姆，该项目也成功证明了西方国家可持续建筑的经验同样适用于巴伐利亚以与孟加拉国。
乡村美学，废地重生
位于西班牙埃斯特雷马杜拉地区的洛圣都德迈莫纳村，有一座巨大水泥厂。
这是一座建于1950年代弗朗哥独裁统治时期的高大混凝土建筑，当设计团队在2009年接管该项目时，它在这里已经废弃了数十年。
现在，这里正成为文化的聚集地和活动举办地，有一个露天独立电影院，举办过可持续建筑的研讨会、乡村音乐文化、一项恢复原生植被和使工厂周围受污染的土壤再生的倡议等。
新的绿色空间和大型彩色涂鸦软化了建筑的野兽派美学，在乡村景观中显得更加震撼和动人。
用集装箱对抗‘城市绅士化’
在西班牙的巴塞罗那，人们决定用旧集装箱对抗高档化。
城市绅士化是西方国家再城市化过程中，城市中心区更新(复兴)的一种新的社会空间现象，似于我国大中城市内的“城中村改造”或“旧城改造”。
Aprop（Proximity Temporary Affordable Housing 的简称）项目于2019年开始，旨在为在加泰罗尼亚首都中心区被迫逃离家园的人们提供方便且负担得起的住宿。
该建筑由集装箱改造而成经过改造，一层配备医疗设施，楼上四层为公寓，共12间房。半透明的聚碳酸酯立面与木制框架的结合，巧妙地引入了光线，营造了温暖的氛围。
经过精确的设计，再生材料、隔热材料的使用使得项目在冬季得到充足的阳光，夏季有良好的遮阴，这意味着该项目比传统建筑使用的能源减少25%，排放的温室气体减少54%。
不仅如此，与传统的项目相比，升级改造的集装箱使建筑成本降低了10%，如果考虑到工程工期的缩短，或者构件能够模块化批量生产，则进一步降低建造成本。
执掌欧盟区域发展政策的凝聚力及改革部长Elisa Ferreira在提到“新包豪斯运动时”评论到，“本计划关乎欧洲人的生活价值、共同空间、集体与个别经验。”同时亦强调该计划增强社会内聚力、提供可负担解决方案并解决住房问题。
“改变已经切实发生了，”欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩在公布获奖者名单时说。“新欧洲包豪斯将欧洲绿色协议的远大愿景与当地的实际情况相结合，以改善我们的日常生活。”
自行车的零碳乌托邦
你可以想象一下，每天早上骑着公共自行车上班。到达目的地时，一个应用程序会告诉你，此次行程避免排放了多少二氧化碳以及赚取了赚取了多少绿色积分。然后，你可以决定将这些代币换成绿色商品或服务，或者是将其出售给当地公司。
这是由葡萄牙汽车工业设立的研究中心CEiiA在该国北部的马托西纽斯进行的听起来很乌托邦却真真切切发生的一场实验。
AYR平台于去年11月开始运作，迄今已覆盖该市 的175,000名居民，占总人口的三分之一。
在前六个月，试点项目已经成功减少了18.1吨二氧化碳。如果扩大规模，每年可以避免多达2,000吨的二氧化碳的排放。
到2030年，该平台的减碳目标是60,000吨，如果所有信用额度都由当地公司购买以抵消其排放，大概需要1200万欧元用于碳中和投资。
拒绝水泥，一座属于砾石和木头的屋顶花园
巴塞罗那港口区，在城市喧嚣之上，建筑公司 MataAlta Studio在标志性的Porxos d’en Xifré 建筑群上建造了一个屋顶花园。
它以池塘、昆虫旅馆和筑巢结构为特色。花园里种植了10,000多种本地植物，这些植物因其芳香、授粉友好、抗旱和可过滤污染的特性被挑中。
该建筑设计团队为了贯彻环保主义，没有使用水泥，他们选择了回收的砖瓦砾石以及在木结构建筑物中回收来的木材，并结合当地的木材建造了这个项目。
不仅如此，Xifré Rooftop上的太阳能电池板为 LED照明系统和灌溉泵提供能量，多余的电力则输入城市电网。雨水用于灌溉，并储存在地面的9,000升水箱中，可确保两个月的用水，同时，绿肥和堆肥技术则可以为屋顶的土壤施肥。
欧盟教育、创新、研究及文化部长Mariya Gabriel表示，“新欧洲包豪斯计划致力于结合美学与永续概念，以创新模式的支持并加速绿色转型的过程。作为艺文界与科学之间的桥樑，我们将会确保社会整体共同前行，将汇聚艺术家、学生、建筑师、工程师、学界、创新人才等，共同推动体系层次的变迁。”
根据官网的信息，该计划的下个一阶段为交付阶段，将开启5个领航计划，以共同设计方式产生永续、包容并具风格的方案。第三阶段则为传递，将通过在欧洲及其他地区的新计划、网络和知识共享来传播新欧洲包豪斯的理念。
（编辑：奚雅青）
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