世界跨度最大的钢结构渡槽通航，主跨跨度达到110米

9月6日，

世界跨度最大的钢渡槽——

肥西县境内的引江济淮工程

淠河总干渠钢结构渡槽首次通航，

形成了“河上有河”的水上立交景观。

引江济淮工程

是安徽省基础设施建设“一号工程”。

淠河总干渠渡槽总长350米，

分左右两幅，

其中钢渡槽全长246米，

主跨跨度达到110米，

是目前世界上跨度最大的

通水通航钢结构渡槽。

建设过程回顾

引江济淮淠河总干渠渡槽于2018年12月开工建设。

2019年10月28日，渡槽钢梁安装序幕正式拉开。

2020年10月26日上午10时16分，钢渡槽左幅顺利合龙，全桥合龙进入倒计时。

2020年11月5日上午10时18分，钢渡槽主跨顺利合龙。

2021年5月1日上午10时08分，钢渡槽正式通水。

（责任编辑：何雯丽）

延伸阅读：

无人机在钢结构工程质量检查监测中的应用 钢结构连廊设计的一些技术总结 世界首例大型站改钢结构整体跨线落梁施工顺利完成

(1) 凡本网注明“来源：预制建筑网”的所有资料版权均为预制建筑网独家所有，任何媒体、网站或个人在转载使用时必须注明来源“预制建筑网”，违反者本网将依法追究责任。 (2) 本网转载并注明其他来源的稿件，是本着为读者传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。其他媒体、网站或个人从本网转载使用时，必须保留本网注明的稿件来源，禁止擅自篡改稿件来源，并自负版权等法律责任，违反者本网也将依法追究责任。 (3) 如本网转载稿涉及版权等问题，请作者一周内书面来函联系。

[责任编辑：Susan]