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“ 我们的目标是传达瑞典精神。World of Volvo的圆形形式、木材材质与景观深度融合，从根本上说，建筑所传达的开放性——是该建筑以及沃尔沃品牌所传达的核心价值。
———— Martin Stenberg Ringnér”
©henninglarsen
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圆形重型木结构的“沃尔沃世界”
Henning Larsen Architects为世界知名汽车公司沃尔沃设计了一个圆形重型木结构的“沃尔沃世界”。这座建筑位于瑞典哥德堡，是沃尔沃品牌的车主体验中心和聚会场所。该项目占地22,000平方米，建筑内包括企业展区、酒吧、餐厅、会议中心和工作区。
企业展厅作为该项目的重要组成，详细介绍沃尔沃集团和沃尔沃汽车的历史，以及沃尔沃品牌在绿色可持续设计相关方面的成果展示。建筑主体由三个树干状重型木结构作为建筑的结构支撑，弯曲的玻璃幕墙将建筑主体包裹以确保室内最大限度的进光量。整座建筑犹如风景优美的斯堪尼亚的土地中拔地生长的树木，与周围的景观融为一体。
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沃尔沃世界位于 Mölndalsån河东岸沿线长廊，这条城市生态长廊沿着溪流一直延伸到哥德堡市中心。通过与外部景观设计交叉连接，将河流的两岸连接起来，游客可以步行或者骑自行车前往，沿途欣赏Mölndalsån河岸美丽的自然景观。
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该项目围绕瑞典的“Allemansrätten”概念设计，表示公民共享自然环境的基本权利。这一信条不仅是瑞典最为重要的一项公众权利，更成为瑞典精神的核心部分。因此，圆形设计的形式正展现了这种对自然和人的同等关怀，寓意邀请人们进场感受这个全新的品牌体验中心。
“建筑周围的景观将瑞典的自然风光带到了体验中心。就像在瑞典各地的风景中一样，我们鼓励游客以他们喜欢的方式居住在风景中，并牢记 Allemansrätten 的原则：不留痕迹。
————Henning Larsen Architect”
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为木结构建筑设立新标准
虽然瑞典（与许多北欧国家一样）有着悠久的木结构建筑传统，但沃尔沃世界采用了现代重型木结构建筑的建造方法。这一结构元素最能凸显项目前瞻性，同时又最能体现北欧传统。
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梁和柱由高精度弯曲切割的层板胶合木制成（GLT），这些层板胶合木由防锈处理的金属件连接在一起，金属构件隐藏在木制构件内保证了结构的刚性和连续性。楼板由当地采购的正交胶合木（CLT）制作。
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Henning Larsen 的首席设计建筑师 Filip Francati 谈到重木结构建筑时说：“建筑业目前正处于木材复兴的浪潮之中，重木结构建筑有望达到新的里程碑。” “尽管在木结构技术发展方面取得了长足进步，但建筑从业者的审美表达并没有跟上步伐。沃尔沃世界是一个创新的设计，我们希望它可以为木结构建筑设计树立一个新标准。”
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建筑主体好似从山上长出三棵巨大的“树”，沿着树干的分布营造出了小型展览空间、垂直动线和服务功能。而树木之下的开放空间成为游客驻足与观赏的公共空间，人们也可以沿着楼梯前行或休息，巨大的玻璃幕墙连接室内外，过渡的毫无痕迹，人们可以欣赏到窗外的美景。
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△ 第一根胶合梁就位
现在，沃尔沃世界正在建设当中。第一根大型胶合木梁已于四月四日安装到位。该胶合木梁长35米，宽1.8米，重14吨，需要两台起重机才能将其固定到位，由于构件巨大，所以运输特意安排在夜间进行，部分道路也做临时关闭。首个木梁设置好后，之后六个月的时间里将有大约160辆载有横梁的卡车将源源不断地驶入哥德堡，之后他们将共同构建成“沃尔沃世界”。
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重木结构建筑的黄金年代或已经到来
通过使用现代重型木材来代替混凝土和钢材，可以在保证建筑质量的情况下减少建筑中的温室气体排放。通过对这些重型木结构建筑能耗的持续研究，以及将森林可持续发展项目与重木木材供应链的集中整合，重型木材在多维度经济效益的潜在价值进一步被开发商，建筑师，木材供应商所了解及认可。
沃尔沃世界预计将于2023年底完工，并将于2024年向游客开放。该项目计划达到LEED金级绿色建筑标准。
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在最近的经济学人的报道中提出了从经济学角度讲述了现代工程木制品将会在未来的建材中占据主导的地位。在近五年中，重型木结构建筑的数量在全球呈现快速增长。在欧洲，现代工程木制品在中低层建筑应用的成为主流，并在全球范围内显示出越来越大的商业潜力。
2018年，市场主流的正交胶合木(CLT)的全球市场规模已经超过6.6亿美元。到2021年，正交胶合木CLT的市场规模超过11亿美元。预计2022至2027年的胶合木年增长率为约为14.5%并于2027年到达25亿美金的规模。与此同时，全球的市场特别是亚太和拉丁美洲新兴市场在日益普及且不断扩大产品需求。
市场需求会进一步促进重型木结构建筑在整个建筑市场的份额，我们也着实看到了重型木结构建筑项目在欧洲和北美井喷式的发展，重型木结构建筑的黄金年代或已经到来。
（责任编辑：何雯丽）
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