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大型复杂钢结构具有构/部件数量多，焊接、栓接工作量大，施工工序多等特点。传统塞尺等检测方法费时费力且存在局限性和人为误差；传统的实体预拼装方法占地大、成本高、效率低，难以满足大型复杂空间结构的要求。
单构件尺寸分析
模型来源于钢结构设计软件Tekla，并在DACS-Office软件中对所关注区域模型进行前处理，得到理论模型各控制要素（特征点）信息，如坐标点、距离、角度等。
基于全站仪测量的坐标值，在软件中与设计坐标进行精度匹配，从而计算出误差情况。并且将3D模型与偏差数据转化为2D的PDF精度报表，方便现场人员查阅使用。
拼装单元三维精度分析
对误差进行分析，得出纠偏措施，对杆件进行修正，以满足拼装条件。
模拟预拼装
对多个相邻模块之间的模拟预拼装。查看对接口偏差、错缝、偏斜。查看模拟预拼结果，计算总长等。
构件放样
通过测量软件控制全站仪进行全自动放样定位，通过激光指示器指示安装位置，并由现场人员做记号标记。
构件安装时即可进行点对点安装，提高拼装效率及精度。
吊装监测
现场提前在构件上架设棱镜，通过多台测量机器人型全站仪的跟踪锁定测量功能。实时测量构件所在位置空间三维信息。软件中同步显示监测结果及到位情况。
对于大跨度整体提升的吊装安装，整体吊装过程可观测，可控制，大大提升安全性。
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[责任编辑：Susan]
