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预制叠合墙板施工技术应用

预制叠合墙板施工技术应用

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   一、工程背景
   本工程总建筑面积90263.6m2,地上15层,地下一层,地下车库面积为11136平方米。在地下室外墙车库侧壁采用钢筋混凝土叠合墙板(辅以现浇混凝土)。


   预制墙板在专业预制构件厂生产,加工完成后运输至现场进行吊装、安装。预制叠合式墙板的厚度均为380,其中外墙外侧的预制板厚80mm,外墙内侧的预制板厚60mm。叠合板的宽度为1350~3050mm,叠合板的外侧厚度为5320mm处板厚,内侧厚度为5310mm,最小重量约2.48t,最大重量约6.2t。


   二、叠合式墙板介绍
   (一)叠合式墙板
   叠合式墙板板由两层预制板与格构钢筋制作而成,现场安装就位后,在两层板中间浇注混凝土,提高整体性,共同承受竖向荷载与水平力作用。
  
   (二)施工工艺
   预制加工场生产→预制板运输→现场放线、标高控制→吊装、安装和对齐→斜支撑杆件安装→浇注混凝土→拆除斜支撑


   (三)主要施工方法及施工节点处理
   1. 定位放线:
   地下室外墙的厚度为380mm,扣除叠合式墙板厚度,现浇墙体只有240mm。首先基础底板中的两排插筋定位要求非常精准,才能保证叠合式墙板准确快速安装。其次在底板混凝土强度达到75%后,进行叠合式墙板定位放线,划分区域,根据图纸标上相应的叠合式墙板号,确保位置准确无误。同时因为叠合式墙板的竖向尺寸固定,在安装前垫块根据地面情况调整垫块尺寸,以保证整个叠合式墙板顶标高控制在误差范围内。


   2. 叠合式墙板安装
   叠合板墙高度5.32米,最重的为5.328T,考虑到重量和距离采用50T的汽车吊进行安装。汽车吊进行吊装时,人工配合就位。将预制构件垂直吊至相应摆放位置后,用专用斜撑固定,同时用水准仪和经纬仪进行测量校准,调整使其准确就位,微调用专用斜撑螺杆协助完成。支撑点应位于墙体高度2/3处,支撑水平楼面的夹角在40°-50°之间。


   3. 预制叠合式墙板施工节点技术要求
   (1)叠合式墙板与基础连接节点
   在基础和外墙之间设置金属复合止水带,与以往外墙止水带的位置设置不同,复合止水带需要锚在底板和外墙交接处,且锚入底板50mm,锚入外墙110mm,此止水带为专业厂家提供的特种改性沥青止水钢板。施工前不要将止水钢板的保护层撕掉,待安装好后浇筑底板混凝土前将下面5cm的保护层撕掉,浇筑混凝土,待安装叠合式墙板前再撕掉剩下的保护层,以最大程度的保护止水带不受污染,保证成品质量。


   叠合式墙板离基础底板的距离为50mm,利用塑料垫块垫起来,垫块间距1m。垫块之间的空隙用模板做临时封堵。此处直接涉及到防水效果的好坏,属于质量控制的重点,施工过程中要封堵严密。混凝土终凝后,拆除封堵,采用专用膨胀砂浆将接缝抹平。


   (2)预制叠合式墙板水平拼缝节点
   叠合式墙板水平拼缝节点主要是节点防水处理和节点模板拼接。节点防水处理详见下图。节点模板拼缝处缝隙宽度为20mm。


   拼缝处防水处理主要是加一个防水附加层后再进行整体外墙的防水施工;叠合式墙板水平拼缝处配置附加钢筋,详见下图,附加钢筋在叠合板墙板拼装完成后,从上往下调放。拼缝空隙为20mm,用钢管封堵,待达到强度后拆除模板,并抹平和清理干净。


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