推广模块化建造打造“深圳建造”品牌

2025年02月08日

导读

模块化建造技术作为智能建造与新型建筑工业化协同发展的重要手段，将传统在施工现场完成的先主体-内装-设备的“串联”作业方式，变为在工厂内完成的一体化的“并联”作业方式，是一种高度集成的、高发展水平的装配式建筑，是建筑工业化的更高阶段。早在2015年，我市便率先进行模块化建筑相关探索，持续开展政策引领、标准支撑、项目应用等一系列工作。目前，我市已建设模块化建筑项目超60个，实施面积超130万平方米、投入使用的模块化单元超3万个，覆盖普通商品住宅、学校、办公、酒店、公寓、公共厕所等多种建筑类型。

为进一步推广模块化建造技术，深圳市住房和建设局组织开展“深圳市模块化建筑项目交流”系列宣传，旨在为我市相关项目和行业提供参考，全力打造“深圳建造”品牌。

一、深圳中国计量科学研究院技术
创新研究院建设工程（一期）项目

▲项目效果图

项目概况

项目概述：项目位于光明科学城大科学装置集群区，总建筑面积约6.83万平方米，建设内容包括宿舍楼、行政楼、集成中心、扩散中心、科研中心等，预计于2025年12月竣工。项目在建设过程中贯彻落实新质生产力与好房子政策理念，坚持绿色低碳目标，首次将模块化集成建筑技术（MiC）、模块化集成机电系统MiMEP技术、智慧工地管理系统（C-SMART）、光储直柔系统、光伏建筑一体化技术（BIPV）等多项前沿建筑科技综合集成应用，不断探索建筑业低碳可持续发展新路径。

主要实施单位：深圳市建筑工务署、中海建筑有限公司

▲施工现场图

▲混凝土单体模块

模块化技术亮点

项目1#楼（瑶光楼）宿舍单元采用混凝土模块化集成建筑技术（C-MiC），将宿舍拆分为32个功能齐全的模块。单人间开间进深7.95米x4.49米，面积35.7平方米；双人间开间进深9.45米x4.29米，面积40.54平方米。混凝土单体模块重量近45吨，为模块化建筑史上所有产品中最大。每个模块都如同一间酒店式宿舍，采用高标准精装修，吊装完成后添置简单家具便可实现拎包入住。项目应用MiMEP机电模块化技术体系，采用DFMA面向制造和装配的设计理念，结合BIM正向设计技术将整个楼栋的机电管线拆分成标准的综合机电模块，可提前完成预制与集成，运输至现场后仅需简单的接驳就能够实现复杂管线高效高质量安装，解决了传统施工过程中机电管线“打架”难题。该项目日前完成首件混凝土模块吊装，标志着该项目正式进入主体模块施工的关键阶段。

二、福海街道立新湖
九年一贯制学校新建工程项目

▲项目效果图

项目概况

项目概述：项目位于深圳市宝安区福海街道，总建筑面积约3.3万平方米，建设内容包括4栋教学楼、1栋连廊式功能楼和1栋体育馆等，项目总工期约270天，已于2024年秋季交付使用，办学规模为36个班（小学24班、初中12班），提供1680个学位。项目采用模块化集成建筑技术（MiC）、光储直柔系统，应用焊接机器人、ALC墙板安装机器人等智能装备及控制系统，实现高效建造、品质建造、智能建造、低碳建造。

主要实施单位：深圳市宝安区建筑工务署、中建科工集团有限公司、中建科工集团绿色科技有限公司

▲项目实景图

▲钢结构单体模块

模块化技术亮点

项目教学楼2层以上采用钢结构模块化集成建筑技术（S-MiC），共计316个模块单元，面积9708平方米，占总建筑面积的40%。每间功能教室（含走廊）采用3+1箱体组合形式，从而满足不同功能需求。模块高度分别做到3.8米、4米、5.3米，共有六种标准尺寸，走道箱规格为9.6米x3.8米x3.8米，标准教室规格为9.6米x3.2米x3.8米，最大教室箱规格为9.6米x3.8米x5.3米。在现场吊装期间，在模块箱体顶部边缘设置防护立杆及拉设钢丝绳，相对传统施工减少了支模作业、支撑架体搭设作业。箱体吊装便捷快速，用一台吊车可以安装8-12台模块箱体、拼装2-3间教室，相对传统建造方式可缩短工期60%，装配率可提升至90%，仅用58天，高效率完成4栋共316个模块箱体吊装。将模块箱体拼装成教室后，室内作业安全可控，室外作业借助相关操作平台保障施工人员安全，从而总体保障工厂端、现场安装及后续施工各环节平稳、快速、安全施工。